大跨主梁现浇施工中临时钢支架的受力与变形控制研究

以河南息县在建钢管混凝土索塔斜拉桥——淮河大桥的主梁现场浇筑施工为工程背景,考虑混凝土在浇筑过程中,临时钢支架结构的受力变形,通过有限元数值仿真及现场监测对比,对临时钢支架的预压、卸载及主梁浇筑过程中,支架结构的应力及变形,进行了研究。结果表明,施工中所采用的支架设计满足受力要求,研究结果为类似的桥梁工程施工提供了结构理论及经验。     

何不把公车换校车？

反差强烈的公车、校车 2010年中国政府采购汽车金额攀升至800亿元,占总采购规模的14%,平均年增长超100亿元;中国现有公车约为200多万辆,以一辆公车年消费10万元计,每年公车消费至少为2000亿元;2010年中国财政收入83010亿元,2011年前10月,财政收入就超过去年总和,     

二维随机疲劳干涉模型的研究

在分析疲劳可靠性设计中常用的两种二维随机疲劳干涉模型的基础上,考虑应力比变化的影响,提出了一种新的干涉模型,并通过具体的算例对它们的结果进行了比较,结果表明:与传统的二维随机疲劳干涉模型相比,新的模型在疲劳可靠性设计时既能够降低设计的危险性又可以提高经济性.