2004年全国重点企业物流统计调查报告

为全面掌握我国现代物流业的规模、结构和发展水平，及时监测分析我国现代物流业成长和运行状况，为各级政府部门制定现代物流业发展政策和战略规划、加强和改善宏观调控提供依据，2004年10月，国家发展和改革委员会、国家统计局联合印发《关于组织实施〈社会物流统计制度及核算表式（试行）〉的通知》（发改运行[2004]2409号）。     

全国物流园区发展规划

<正>物流园区是物流业规模化和集约化发展的客观要求和必然产物,是为了实现物流运作的共同化,按照城市空间合理布局的要求,集中建设并由统一主体管理,为众多企业提供物流基础设施和公共服务的物流产业集聚区。物流园区作为重要的物流基础设施,具有功能集成、设施共享、用地节约的优势,促进物流园区健康有序发展,对于提高社会物流服务效率、促进产业结构调整、转变经济发展方式、提高国民经济竞争力具     

当前中国宏观经济形势与可持续发展

据国际货币基金组织统计,2003年中国经济增长对全球经济增长的贡献率达12.7%.2003年以来国际海运业的繁荣,离不开中国经济的高速发展.     

对2007年春运的跟踪分析

2007年春运从2月3日至3月14日,根据预测,春运期间,全国各种运输方式完成运量为19．7亿人次,同比增长5％。根据统计数据,其中春运黄金周期间,全国各种运输方     

费改税方案及对运输行业的影响

在中国运输巡回论坛(太原站)上,国家发展和改革委员会综合运输研究所运输管理和物流室主任冯浩发表讲演认为:燃油税方案在推行之初,其税率水平在30%～50%的可能性较大。至于中央和地方的税收分配问题,预计仍维持原有的分配原则,对军队、武警部队、铁路、国家储备、农垦(包括兵团)等直供燃油征收的燃油税以及由海关征收的燃油税全部作为中央收入;其余燃油税收入,中央分享40%,地方分享60%。