回音测深仪

(一)绪言世界在不断的进步,技术在不断的发展,旧的设备不足以应付,必须创立新的。这在海运事业中也不能例外。中古世纪以来,木帆船远涉重洋的事在历史上屡见不鲜。它所赖以指示航向,保障航行安全的,只有极少数粗陋的助航仪器。磁罗盘指示航向,量日器确定船位,铅垂来决定水深等。木帆船进而为蒸汽船,而铁壳船,以至载重数万吨,时速几十海浬之近代远洋船舶。为航行服务之助航仪器,亦随而进     

可调螺距螺旋桨桨叶计算机辅助设计生产系统

一、海鸥CAD/CAM系统在设计船用螺旋桨过程中,需要大量的数字运算。日本横滨海鸥螺旋桨公司在1980年就采用计算机辅助设计系统。该系统现在已被充分有效使用。此外,该公司还利用经济效益高和操作简便的计算机外围设备把这个系统扩大应用于自动绘图和图象显示设备,在任何时候都能产生     

金属之阴极保护法及其应用——特别指应用于保护船舶之铁板

(一)绪言各种金属在与外界接触的过程中,——如与空气,水,盐,酸,碱等——会发生不同程度的腐蚀。这一种现象是每个人在日常生活中所熟知的,例如铅桶,面盆,洩水管等使用日久,逐渐损耗,终至洞穿。但是我们很难想像今日金属腐蚀现象给人类带来损失之庞大,甚至限制了技术的新发展。例如一艘船舶的铁板腐蚀到影响其安全性的程度时,整条船必须报废或大修。所受损失就不限于因腐蚀而损失的     

交流电在船舶上的应用

1.由于船舶需用之电量急剧增加,旧有之直流系统难以满足需要。发展的趋向为使用交流电。2.交流系统不但在发电及输配电方面经济合算,并且使使用鼠笼式电动机成为可能。鼠笼式电动机为所有旋转电机中最简单、价廉、坚固之电机。3.交流电动机之变速特性较直流电动机为差,特别在使用于起货机时。4.对于大容量装置,交流系统特别适宜。如果发电机容量大于1000千瓦,交流肯定的比直流有利。如果发电机容量小于1000千瓦,应视用途而定。对客船、运油船、内河船舶和港湾作业船等,变速的需要不大,交流显然有利。在以起货机作为主要负荷的货船上,交流电的优点不显著。5.考虑到大容量半导体整流器的发展,将来的情况将是直流和交流的分界不是截然不同的,而是可能在一个体系之下的。6.作者建议对交流电应用到船舶上的问题立即进行研究和试验,并建议在同一型式船舶上装置不同系统,以获得经验,得出结论。