全文获取类型
收费全文 | 192篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 49篇 |
综合类 | 48篇 |
水路运输 | 42篇 |
铁路运输 | 49篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 7篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有194条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
目前,国内汽车维修行业面临着这样一个问题:汽车发动机经过大修后未经任何处理直接投入使用,仅能跑几万公里甚至更短,严重影响了汽车发动机的使用寿命,也影响了车辆的经济效益.近几年,国内外汽车界在汽车发动机的修理中,较普遍地采用了激光热处理工艺.那么,什么是激光热处理呢?激光热处理在实际应用中的效果如何呢? 相似文献
2.
黏土路基在交通荷载作用下的沉降以及不均匀沉降问题越来越突出,孔压的累积与消散是其中重要的影响因素,探究出孔压发展规律对于科学设计与施工具有重要意义。在前人研究基础之上,采用GDS动态三轴仪器对天津地区饱和黏土进行试验,主要探究振动次数、动应力比和结构性对孔压发展的影响。试验结果表明,原状土孔压的增长速率随着振动次数的增加而逐渐减小,随着动应力比的增加而增大;重塑土孔压在振动初期迅速上升随后达到稳定,达到的稳定值比原状土高,稳定后有轻微的剪胀现象。针对试验结果,提出了适用于天津地区黏土动载模式下的孔压发展模型,并结合实际工程对黏土长期沉降进行预测。 相似文献
4.
5.
6.
针对铁路货运事故责任认定中出现的理解"铁路运输过程中"含义、定责意见分歧、承托双方责任界限不明、定责依据不足等问题,以及货运事故的责任划分中出现的划分原则理解、执行标准、常见的责任划分争议等问题,提出解决问题方法的思考,即正确理解规章及标准,明确责任限界,依靠设备提供定责依据,落实和完善制度与责任。 相似文献
7.
8.
9.
10.