科特卡港口费规简介

科特卡(KOTKA)位于芬兰南部,60°.28′N,东经26°.57′E,是中远船舶挂靠芬兰的主要港口之一。由于该港处于高纬度地区,冬季长达5个月,因此该港使费有其特殊性,下面在介绍该港费规的同时,以一艘净吨15 047MT,总吨27 598MT的船舶为例,估算此类型船舶在科特卡港的使费支出情况。     

航次租船合同中的装卸时间条款

船东想要在航次租船的航次中获得最大利润，就应千方百计地降低营运成本，而在日营运成本相对不变的情况下，船舶为完成运送货物而花费的全部时间(即航次时间)和营运成本成反比，航次时间越长，成本越高。航次利润则越低。而作为航次时间的一个重要组成部分的装卸时间，其损失将由船东承担。所以装卸作业的安排者与装卸时间损失的承担者的不一致，使得装卸时间问题十分复杂。因此在租船合同中都列明一些有关装卸时间的条款来明确允许租船人使用的装卸时间。     

浅析期租合约下的航速和燃油索赔

在期租合的履行过程中，船东经常会遇到租家针对船速减慢及燃油超耗进行索赔，涉及金融每航次少则一、两千美元，极大地关系到船、租双方的切身利益，本文就此问题进行一下探讨。