基于网络环境的船舶机舱动力装置监控系统开发研究

文章介绍了基于网络环境的船舶机舱动力装置监控系统研发平台的开发.该研究在参考了国内外船舶动力监控系统的基础上,针对我国船舶动力监控的技术现状,开发了设备网(DeviceNet)、控制网(ControlNet)和以太网(EtherNet)三层网络体系构架的监控系统.模拟实验表明,该研发平台在船舶动力监控应用方面具有智能化、系列化和标准化的特点,能够满足船舶机舱动力装置监控的要求.     

基于NetLinx的船舶电站网络式监控系统设计

提出了一种采用NetLinx网络体系设计船舶电站监控系统的方案.首先进行监控系统的硬件选型,设计监控系统的硬件连接结构图,并分析硬件系统的数据通信过程.然后分析上位机监控软件的配置结构和功能,根据自动化电站的控制功能和操作习惯设计了监控系统人机界面,所设计的界面友好、直观形象.仿真实验结果表明:现场信号能够和上位机之间实现正确地传输;硬件系统可靠性高,环境适应性强;上位机监控软件能够使操作员充分掌握船舶电站现场的运行状态,从而实施有效的控制.     

基于仿真的液压传动课程教学改革

根据工程教育对应用型人才培养的要求,分析了液压传动课程的教学现状和存在的问题,在课程教学目标、教学内容、教学模式、考核方式等方面进行了改革,使教学目标更加明确,教学内容更加符合车辆工程的专业实际。加强了案例教学法、混合式教学法和仿真实验教学等教学模式的应用,优化了课程的考核方式,加大了过程考核成绩在课程总成绩中的比重,形成了能力与知识考核并重的多元化学业考核评价体系。