船舶报价系统课题组协调会

为了适应船舶出口业务日益发展的需要,不仅要努力提高造船质量,缩短建造周期,增加配套设备的自给率,而且还应研究科学的船舶报价技术,逐步建立和健全计算机辅助的船舶报价体系。六机部所属有关单位联合研究的计算机辅助船舶报价系统的课题已经取得较大的进展。该课题组一九八一年五月至十一月先后召开了三次协调会议。     

船舶修正总吨系数制订

修正总吨(Compensated grosstons)是国际上统计和比较造船能力的度量单位。本文就如何利用一艘船的钢材消耗量、工时数和造价来确定各船种、船型及各吨位间的修正总吨系数值进行了分析,并举例说明了系数推导的全过程。     

船舶设计参数变化对建造成本的影响

一前言为了适应国内外船舶市场的需要,一个科学的计算机辅助船舶报价系统正在形成。就目前用母型船转换设计参数作为估算建造成本(以下简称“成本”)的方法而言,若船东所提出的载重量、主尺度、航速等技术参数与母型船不完全相同时,如何完成尺度差异上的转换,并快速地计算出相应的成本,这是本文所论述的中心内容;对那些合同前设计参数变更,而需要     

中小型平面分段流水线中的拼板焊接工艺

前言在由六机部第十一研究所、沪东造船厂和金陵船厂所研制的三千吨级船舶平面分段流水线中,成功地使用了平板铜衬垫单面焊新工艺,实现了拼板作业的机械化流水生产。生产实践证明,该流水线中的拼板装置稳定可靠,使拼板工效提高两倍左右,而且焊接质量稳定,返修率小于5%,在拼板生产中发挥了较大的作用。本文将从试验和生产中所取得的数据入