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本文主要介绍150000DWT双壳体油船的船型开发基本思路、线型设计和货油船与专用压载舱的分隔。本船的设计性能指标均满足MARPOLQ13F和OPA90等最新要求。 相似文献
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本船系我国沿海运油主要船型之一的24000t油船之更新船型。通过调研,试验,优化设计等工作,使新船型满足原型任务和更新后任务要求,实际上开发了一型载重增加1万多t,主机功率降低4343kw,稳性,快速性和经济性良好的浅吃水,肥大型35000t油船,该船设计较地地解决了单桨浅吃水,肥大型船难以克服的操纵性与振动较大的难题,本船还能作江海联运和国际航行。 相似文献
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