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通过对汽车前灯散射角、隧道标准断面以及驾驶人在隧道中驾驶规律的研究,并考虑汽车左转与右转行驶的不同特点,计算出了不同设计速度下满足山区高速公路隧道内螺旋展线停车视距的圆曲线最小半径。结果表明：《公路路线设计规范》规定的圆曲线最小半径不能满足高速公路曲线隧道内停车视距的要求;计算给出的最小半径不仅可以满足高速公路曲线隧道内停车视距的要求,而且可以保证隧道不加宽和超高不过大的要求,保持隧道内轮廓的统一,减少了设计和施工难度。 相似文献
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平面环形交叉口立面设计计算新方法 总被引：6，自引：0，他引：6
为使个交道路在交叉口形成一个共同的构筑面，对平面环形交叉口立面设计采用一种新的坐标法计算设计标高，经分析该法具有简便、可行的特点。 相似文献
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通过对互通式立交平面线形设计理论的研究，提出了互通式立交平面线设计新方法－控制线元法，该方法以“部分回旋线＋圆曲线”为控制线形单元，结合路线起终点的控制信息，能迅速而有效地进行互通式立交平面设计。 相似文献
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介绍复合型平面线形的模型，在此基础上，简要介绍由两个复合型组成的同向复合型平面线形的设计模型。 相似文献
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