卷钢翻转器的研制

湛江港在卷钢卸车装船过程中,需要对单件重达10 ～30 t以上的卷钢进行翻转,作业方式是由汽车起重机用立式卷钢吊具将卷钢吊下,再用叉车将其翻转后叉离沙堆(见图1).大叉车单叉宽40 cm,而卷钢内孔径仅为70cm,不能同时将两个叉子放入孔中,这样操作起来就容易损坏卷钢的包装带,卷钢翻转倒下时易碰伤码头或堆场,翻转后卷钢易滚动,存在安全隐患,工作效率低.     

一种高效节能的散矿装卸工艺

湛江港一区是一个通用型杂货码头,货种主要是散矿.原散矿装卸工艺是:装载机(1台)-自卸车(2台)-门机+抓斗(1台套),即装载机将货物铲上自卸车,自卸车运行至前场将货物卸下,门机用抓斗将货物装上船.     

湛江港散货装卸工艺的改进

1 原工艺存在的问题 湛江港装卸的散货主要是化工品，如硫磺、化肥等，原装卸工艺流程见图1。