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台州作为新兴的港口城市,如何抓住中国加入世贸组织的机遇,统筹规划,跳跃式发展,应引起市区二级政府和相关部门的高度重视.当前,进行港口综合物流规划已刻不容缓.据统计,台州市社会货物总运量60%是通过水运完成的,水运交通在台州的社会经济活动中,占有非常重要的地位.港口作为交通网络的枢纽,水陆交汇的节点,在整个物流服务过程中,发挥着非常重要的作用,搞好港口综合物流规划是基础,是重点.  相似文献   
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张万友 《集装箱化》2002,(12):14-15
1开发台州港大麦屿港区的优势条件 台州港大麦屿港区位于浙江中南部沿海、乐清湾东面、玉环半岛西侧,口外有众多岛屿环抱,形成了天然的防波堤;口内三面环山,港区内风平浪静,平均浪高不超过1米;现有自然水深在11米以上,而且稳定少淤,航道的维护费用极低,有10米等深线以上深水面积62平方公里;港内深水贴近陆域岸线,-11米的深水岸线距吴淞零点以上2米的陆域岸线的平均距离约100米,码头投资成本低;港口全年安全作业天数为314天,是一个天然深水良港,是建设5~10万吨级泊位的理想港址.  相似文献   
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