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张世光 《铁道标准设计通讯》2003,(6):69-70
介绍一种稳定的智能化远距离液位控制装置。该装置不采用机械结构 ,而使用探头采集液位信号 ,利用变送器、控制器等智能控制技术以及编程、组态等技巧 ,形成一种能够稳定运行的新型液位控制装置。经应用效果显著 ,从而体现高层楼群消防、生活用水电气自动控制设计的完美化、规范化及合理化。 相似文献
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我国现阶段经济及科技的高速发展为现代化大型隧道工程的建设提供了优越条件。现有控制标准的研究主要围绕保证建构筑物的耐久性展开,而从结构自身所受内力情况这一角度出发,对结构进行全面系统的分析,进而得出控制标准的研究较少。本次研究就以山西省龙城高速公路某隧道工程为依托,针对其断面大、埋深浅、土层性质差,并且穿越一级保护文物(明城墙)的特点,将建筑物转化为弹性地基梁力学模型;结合Peck沉降槽理论并借助多种力学假定及经验公式对力学模型加以优化后,给出控制截面处的内力公式;根据材料力学中弹塑性理论对公式进行推导,最终给出具有可参考性和理论依据的沉降标准值。 相似文献
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