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通过实验分析了目前使用的侧滑试验台不能检测独立悬架车辆转向轮侧滑的问题,设计出了适合独立悬架车辆转向轮侧滑量检测的双滑板分动分段式侧滑试验台,并对分动、分段设计原理进行了理论说明。 相似文献
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结合莫桑比克Nampula-Cuamba道路升级改造项目,针对道路设计中路面结构的组成及厚度的确定进行阐述。通过分析计算结构层应力-应变,采用南非路面结构设计规范,对路面结构的疲劳寿命、车辙等设计指标进行了计算,从而最终确定路面结构设计。 相似文献
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针对传统风险评价方法中的权重限制问题,利用DEA方法,给出了港口船舶航行环境风险多指标评价的DEA模型,并且在出现多个有效评价对象的情况下利用MDEA模型对有效评价对象进行充分比较和排序,最后给出评价实例。 相似文献
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结合埃塞俄比亚Mille-Chifra-Alewuha道路升级改造项目,对道路设计中路基土强度指标(CBR值)的确定过程进行了阐述。通过应用坑探、DCP试验及室内试验等手段获得路基的CBR、干密度、PI等指标,并通过分析相关指标,最终确定路基土强度。 相似文献
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随着渔商船数量和密度不断增加,导致海上船舶交通事故频发。海上搜救是是保障海上安全的"最后一道防线"。在浙江省海上搜救工作中,搜救志愿者队伍因其快捷、高效发挥了重要作用,民间救助力量已成为我国海上搜救一支不可或缺的力量。 相似文献
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张利强 《浙江交通职业技术学院学报》2010,11(1):43-47
以实现港口船舶航行安全为目的,按照未确知数学的理论和方法,通过建立未确知测度模型、置信度识别准则并分析指标因素,确定指标因素的可靠程度,从而对港口各航道水域航行环境系统中的风险因素、发生事故的危险程度进行评估,为实现港口船舶航行安全以及制定预防措施提供科学依据。 相似文献
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