首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
1篇
免费
0篇
专业分类
水路运输
1篇
出版年
1985年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有1条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
“江阴封锁线”始末
张百伟
张双炎
《航海》
1985,(3)
解放后的长江航行海图上江阴一带沉船标记特别多。自一九五八年秋至一九五九年夏,先后有包括“公平”号“海容”号巡洋舰在内的十四艘船舰被打捞出水。以后几年里这里陆续还打捞出了另一些船舰。江阴江底哪来这许多沉船沉舰呢? 事情得回溯到一九三七年,随着芦沟桥炮声,在八一三东战场的抗战序幕快要揭开的前一周,八月六
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号