全文获取类型
收费全文 | 8232篇 |
免费 | 167篇 |
专业分类
公路运输 | 3330篇 |
综合类 | 1632篇 |
水路运输 | 1627篇 |
铁路运输 | 1445篇 |
综合运输 | 365篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 162篇 |
2022年 | 191篇 |
2021年 | 151篇 |
2020年 | 129篇 |
2019年 | 250篇 |
2018年 | 223篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 130篇 |
2014年 | 424篇 |
2013年 | 278篇 |
2012年 | 312篇 |
2011年 | 399篇 |
2010年 | 282篇 |
2009年 | 386篇 |
2008年 | 386篇 |
2007年 | 412篇 |
2006年 | 317篇 |
2005年 | 302篇 |
2004年 | 311篇 |
2003年 | 310篇 |
2002年 | 247篇 |
2001年 | 227篇 |
2000年 | 251篇 |
1999年 | 285篇 |
1998年 | 232篇 |
1997年 | 248篇 |
1996年 | 238篇 |
1995年 | 201篇 |
1994年 | 204篇 |
1993年 | 164篇 |
1992年 | 137篇 |
1991年 | 113篇 |
1990年 | 91篇 |
1989年 | 100篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 11篇 |
1981年 | 11篇 |
1979年 | 8篇 |
1976年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
1964年 | 2篇 |
1959年 | 7篇 |
1958年 | 2篇 |
排序方式: 共有8399条查询结果,搜索用时 312 毫秒
1.
2.
针对基于自主造船CAD系统实施三维工艺信息集成仍属空白的现状,以国产船舶产品设计系统SPD为基础,分析解决了船舶三维工艺信息集成过程中的信息集成策略、模型轻量化、三维标注生成等问题,将分散的船舶工艺信息集成定义到统一的数字化三维模型上,生成集成数据文件,并在自研三维作业指导平台上使用工程实例对集成效果进行了验证。结果表明,上述问题的解决措施有效,集成技术路线可行。 相似文献
3.
为准确识别高速公路匝道对主线车流的影响等级和范围,本文提出基于速度波动特性的高速公路匝道影响量化方法。通过建立改进加权速度排列熵指标以量化各服务水平下匝道对高速公路主线车流的影响,对建立的指标进行谱聚类分析来确定匝道的影响阈值。应用京昆高速及二广高速的99个平行式合流匝道和直接式分流匝道多点主线线圈检测器数据的分析结果表
明,所提出方法可识别高速公路主线车流受匝道的影响程度。合流匝道对主线最外侧车道的影响比次外侧车道高4%~69%;A~C级服务水平下,分流匝道对上游主线最外侧车道影响程度比次
外侧车道高6%~29%,D~F级服务水平下,最外侧车道受影响程度比次外侧车道低10%~13%。合流匝道的影响范围是合流点上游350m至下游550m;其中上游160m至下游100m和下游180~
270m为核心影响范围。分流匝道影响范围为分流点至主线上游850m,其中750~850m、450~
600m、100~300m为核心影响范围。研究成果可为高速公路匝道交通设计、管控策略和提升仿真可靠性提供依据,可有效降低设置匝道带来的影响。 相似文献
4.
5.
通过分析高寒地区运营典型案例哈大高铁近几年的实际运营故障数据,指出高寒地区动车组运营故障的原因包括设备因素、外部环境因素和人为因素3类。从提高高铁设备设施技术水平、严格动车组专业技术管理及加强高铁安全文化建设3个方面提出控制措施建议,对于完善高寒地区动车组安全保障系统、保障哈大高铁运营安全具有现实指导意义。 相似文献
6.
7.
旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层,当没有路线设计资料时,需对旧有路线进行拟合,重新进行勘测设计,以获得与旧有路线一致的路线设计资料,为旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层提供设计依据。结合工程实践,介绍了拟合旧有路线时勘测设计的内容和方法。 相似文献
8.
9.
铁道信号技术发展的新阶段 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在分析和研究北美,西欧,日本和原苏联第一些有代表性国家铁路的现状与特征的基础上,提出了信号技术的发展已进入一个新阶段的论点。这是由于现代铁路对完全,效率与管理功能有更高的要求,同时在信息,控制与决策等基础理论论方面取得了新进展,适应了需要。最后,作者结合国内外实际情况,对我国铁道信号技术的发展提出了四点意见。 相似文献
10.
分析了湖北省公路路面的现状,根据日前公路交通车密加大、车速加快、荷载加重的主要特点,提出了如何提高全省公路路面质量 的措施,推荐了适应湖北省一、二级公路的几种路面典型结构。 相似文献