深圳市智能运输系统建设机制分析

在分析智能运输系统建设特点和主体关系的基础上，分别从政府部门之间、政府和企业之间等角度论述了深圳市智能运输系统建设的策略及运行机制。     

聚丙烯纤维网混凝土的疲劳寿命探讨

为了改善混凝土的疲劳寿命,在混凝土中加入聚丙烯纤维网。     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

分析了路面不平整产生的原因,并提出相应对策措施。     

高速公路平整度下降快的主要原因及防治办法

由于地基未做适当处理以及填土压实度不够，路基路面会产生不均匀沉陷，甚至会出现较严重的桥头跳车现象。这种不均匀沉陷同样会使水泥混凝土面板的不平整度明显加大。     

梁内塑性内力重分布的浅析

说明了用塑性理论调整超静定梁弯矩分布的基本概念,指出用弹性理论和塑性理论进行设计时的利弊。     

锈蚀钢筋的失效分析

从力学性能方面分析了钢筋混凝土构件内锈蚀钢筋失效的原因 ,研究了钢筋锈蚀后力学性能的变化规律     

如何对混凝土外观质量的施工进行控制

主要介绍了混凝土外观质量的施工方法和防治措施。     

关于智能运输系统发展的思考

智能运输系统是一个跨学科、信息化、系统化的综合研究体系。首先简介智能运输系统 ,然后针对我国的实际情况 ,对发展ITS的必要性、紧迫性进行分析 ,并介绍了我国ITS的发展情况     

浅谈沥青路面水损害的形成及解决途径

对沥青路面水损害的形成原因进行了分析 ,进而提出解决水损害问题的途径。     

高速公路沥青路面早期主要病害成因及治理措施

分析了路面病害产生的原因,并提出采取相应对策措施。