无信号交叉口主车流服从韦布尔分布下支路多车型混合车流的通行能力

以可接受间隙理论为基础，利用概率论的方法，对以有r种代表车型组成的混合车流进行分析。建立了无信号交叉口主车流服从韦布尔分布下的支路多车型混合车流的通行能力模型，发展了无信号交叉口的混合车流通行能力理论。     

潜望镜方位驱动系统研究

本文简要叙述了潜望镜方位驱动系统的历史和现状，多年来研制的成果和应用情况，并提出了自己的看法。