用于机舱局域灭火系统的新型水雾喷嘴

根据国际海事组织(IMO)“国际海上人命安全公约”(SOLAS)Ⅱ-2章修正案的规定，凡在2002年7月以后建造的500总吨以上的客船以及2000总吨以上的货船，必须在机舱配备局域灭火装置作为机舱火灾的初期灭火手段。由于机舱常规的二氧化碳灭火装置、泡沫灭火装置等在施放时必须保持舱室密闭，以切断氧气的进入，而这样将造成舱室内的人员有窒息的危险，所以这些灭火装置只能在迫不得已的情况下作为最终的灭火手段。而对于机舱局域灭火，不要求密封整个舱室，这样就使价格经济、对扑灭机舱特有的油类火灾有效的水喷雾灭火装置显得十分适宜。而且，其消耗的水量也较少。     

情报核心文献的堆加效应初探

作者通过我所情报文献采集和使用的多年实践,应用当代文献学中著名的布赖特福(Bradford)定律,分析了馆藏文献的堆加和逆堆加现象,探索了船舶运输情报核心文献的形成规律。试图用有限的经费采集最有价值的核心文献,提高文献的使用率、查全率和查准率。     

风能发电在远洋货船上应用的研究

风能发电在陆上早已应用,而作为大型远洋船舶的电源近来也引起了讨论.它不仅能达到节约能源的目的,又保护了海洋环境.近来,日本把一条9万吨的煤炭专用船作为风能发电的对象船进行了研究,并对降低燃料消耗量和减少NOx、SOx排放量的效果作了理论上的分析评价.     

世界洫专用运输船队现状

介绍世界汽车专用运输船队的简史及现状，并按船舶载车量、船龄、国家地区和主要船公司，全面地分析载车船队的发展趋势。