“僧多粥少”,内河船厂怎么办?——浅谈变销售管理为营销管理

<正>在治理整顿时期,内河造船行业要克服和渡过面临的任务不足、资金短缺及原材料紧张三大困难。就任务而言,内河船厂必须变销售管理为营销管理。这是摆脱困境、增强自我生存、自我发展能力的途径之一。一、实行营销管理,必须深化经营思想当前,我省内河船厂星罗棋布,船舶生产能力和船舶市场处于“僧多粥少”境地。究其一:在全省境内县级以上船厂和航运单位的保养厂有96家,如果加上乡镇企业约有400余家,出现了供大于需;究其二:长江下游的部分地区内河船舶更新改造已过高峰期,拥有的船舶数量接近于饱和状态。仅我省内河船舶的运输能力已突破500万吨,出现了运力大于运量;究其三:内河船厂的服务对象即各航运单位出现了三个变化:(1)运量减少、支出增加、油价上升、效益下降已难于船舶     

无锡造船工业发展战略设想

<正> 一、无锡造船工业的历史与现状解放以来,无锡市属造船工业经30多年的艰苦创业和积累,从修修补补木船走向生产钢丝网水泥船和小型钢驳,发展到能制造内河、沿海和航行于Ⅲ类海区的各种钢质驳船、机动船、高速巡逻艇、豪华游艇、龙舟和消防艇、挖泥船、采砂船等特种工程船舶,有的产品远销发达国家。到目前为止,已形成门类比较齐全,具有相当规模和生产水平的造船工业基础。年工业产