浅谈高速公路绿化模式及技术研究

以随岳中高速公路绿化为例,介绍了高速公路的绿化思路、绿化模式、植物的选择与配置方式,希望通过随岳中高速公路的绿化模式研究出一套比较成熟的、适合高速公路发展的思路和模式,使高速公路的绿化建设更加贴近自然、融入自然.     

舰船腐蚀与防护

从舰船材料的选材、电化学保护、涂层保护和防海洋生物污损等方面,综述舰船腐蚀与防护技术领域国内外发展的新情况,提出了该领域今后重点科研项目。     

公交特许经营成本规制和补贴政策机制研究——以深圳市为例

为解决城市交通出行矛盾,国家建设部在2004年颁布了“关于优先发展城市公共交通的意见”,公交优先政策成为国家级的发展战略;随后,建设部、发改委、财政部、劳动和社会保障部在2005年又颁布了“关于优先发展城市公共交通的若干经济意见”,提出了以财政补贴作为公交优先政策中的主要经济手段.在国家确定公交优先的政策后,许多大中城市开始推行公交改革,同时着手研究财政对公共交通的补贴政策.     

金旅客车助阵“七·一”港城公交添新颜

随着舟山连岛跨海大桥于今年10月正式通车进入倒计时之际，舟山市汽车运输有限公司为迎接大桥时代而规划的客运新局面等各项工作也进入了快车道，旗下港城公交公司作为舟山市的客运主力更是未雨绸缪，积极进行科学调整．并精心选购新车，以增加运力。     

广东50亿元建珠三角现代化航道网

在未来6年时间里(至2010年)，广东将斥50亿元巨资振兴内河航运，全省将建成和完善以西江水运主通道和珠江三角洲“三纵三横”为骨干航道的珠江三角洲现代化航道网，并以该网为核心，形成以北江、东江等航道干支相通、江海直达、布局合理、港航船协调发展的珠江水系内河航运体系。     

国家道路交通安全科技行动计划项目组织攻坚

7月28日,交通运输部公路局组织召开的交通运输部国家道路交通安全科技行动计划项目《重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用》研发阶段成果汇报会暨示范工程实施座谈会在北京举行。由交通运输部负责的该项目三个课题的技术研发取得阶段性成果,已完成技术研究125项、硬件开发集成44项、软件开发32项,     

临海高等级公路软粘土分布及成因

临海高等级公路穿越江苏省连云港、盐城和南通三市,紧邻海岸线,是目前江苏最靠近大海的在建高等级公路。在收集临海高等级公路勘察资料的基础上,查明沿线软土分布特征以及成因,从区域沉积历史和矿物成分来源等几方面,探讨临海高等级公路穿越区域软土的特性。结果表明,临海高等级公路沿线跨越了4个地质分区,软粘土成因与海退、废黄河改道以及长江携沙入海密切相关。     

一种快速系数的估算方法

本文数理统计原理和曼纳（ＭＩＮＥＲ）累积损伤法则，结合零件的材料特性，推导出产没载荷估算零件快速系数的数学模型，在此基础上以某国产轻型载货汽车实测数据为例，进行快速系数估算其结果通过与统计资料对比，证明这种方法是可行的。     

我国首条穿越长江的地铁全线贯通

我国首条穿越长江的地铁武汉地铁2号线日前全线贯通,顺利进入轨道铺设和装修阶段,可望年内建成通车。总投资达149.13亿元人民币的武汉地铁2号线一期工程,全长27.98 km,沿线共设车站21座,建成后