高速铁路中的查询应答器

查询应答器是高速铁路ATP系统的关键部件。在深入剖析查询应答器系统原理的基础上，提出了一种适合于CTCS的应答器设计方案，并对其应用前景作了分析。     

薄层沥青混凝土在桥面铺装中的力学响应

采用ABAQUS有限元分析软件, 建立水泥混凝土箱梁桥与工字梁桥三维整体有限元模型, 分别研究了不同厚度薄层沥青混凝土铺装层在车辆荷载和温度荷载作用下的力学响应, 以及铺装层自重对桥梁结构内力的影响。研究结果表明: 在车辆荷载作用下, 铺装层厚度由4 cm增加至12 cm时, 箱梁桥与工字梁桥铺装层最大竖向剪应力分别增长了约72%与40%, 因此, 薄层铺装能够降低层内竖向剪应力水平, 有利于缓解车辙病害的发展; 在温度荷载作用下, 铺装层厚度对层内拉应力及层底剪应力的影响并不明显, 力学指标基本处于同一水平; 在重力荷载作用下, 厚度为4 cm的薄层铺装相对于12 cm的铺装层能够分别降低箱梁桥桥体内部最大Mises应力及最大主拉应力19.62%与17.70%, 而对于工字梁桥而言, 能够分别降低应力水平13.79%与10.16%, 从而改善了桥梁结构受力状况。可见, 薄层沥青混凝土应用于桥面铺装具有良好的力学可行性, 在综合考虑环境与材料性能的基础上可在实际工程中推广应用。     

浅谈海泊河下游河道综合整治

随着城市社会与经济的发展,城市河道不仅发挥着行洪排涝、蓄水输水、供水灌溉的功能,还肩负改善生态环境、航运旅游、景观休闲、文化载体、滨水利用等功能。处于老城区的河道常因工业污染、城市拆迁等诸多历史原因,存在较多的问题,往往是城市河道整治的重点。以青岛老城区海泊河为例,从防洪、治污、景观等多方面对海泊河下游河道现状进行系统、全面的分析研究,并在此基础上提出切实可行的景观整治方案[1]。     

靠山小区建设项目外围防洪规划

青岛一些靠山建设项目因前期规划设计中未充分考虑防洪问题,汛期经常遭受山洪困扰。该文详细介绍了青岛某地产项目外围防洪规划,可供类似工程设计人员参考。     

高速铁路连续梁拱组合桥拱部施工技术研究

桥面少支架法是施工连续梁拱组合桥拱部结构的一种较为成熟的施工工法。通过京福高铁跨西岭互通特大桥的工程实例论述了连续梁拱拱部结构的施工工艺、施工步骤和施工控制要点;解决了在跨越高速公路时,如何克服大型机械设备无法到达桥位和使用等问题。实践证明,采用桥面少支架法,工程的安全、质量、工期都能得到保证。     

北方某中心城区河道整治对策

河道A、河道B横穿C城中心城区,是C城的母亲河。两河见证了C城千百年的历史,见证了勤劳的C城人依水建城,依水发展的过程。C城两河虽然历经多次整治,仍存在较多问题。该文从防洪、治污、路桥、景观、管理体制等多方面对两河现状进行分析研究,并在此基础上提出整治对策。     

关于公路养护工程设计取费标准的研究

针对目前我国公路养护工程设计取费只与养护工程费有关而不考虑各类养护工程的技术复杂程度的问题,借用了《工程勘察设计收费标准》中的设计取费思路,全面分析了养护工程中影响设计工作量大小的主要因素,并运用层次分析法确定了影响各类公路养护工程设计取费的工程复杂程度调整系数,从而为更合理地确定养护设计取费标准提供了理论参考。