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1.
基于人、机、环、管理论的预先性危险分析方法
李伟磊
陈伟炯
《水运管理》
2014,(3):27-28,33
为在预先性危险分析(PHA)过程中能更加系统全面地识别出危险因素,避免出现危险因素的疏漏及由此导致的事故,将人、机、环(境)、管(理)理论(MMEM)与其相结合,对LNG船舶泄漏的危险类型进行预先性危险分析,得出危险因素及建议采用相应的预防措施。
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