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海员培养整体水准不断提升 近年来,中国海事管理部门一直严格履行STEW等有关国际公约,严格执行船员发证考试的管理规定,中国海员证书被国际上公认为含金量最高的证书之一;政府鼓励发展航海教育,有关部门和单位也不断加大航海教育和培训的投入,各级航海院校和培训机构注重航海教育改革,航海教育和培训的水平不断提升。  相似文献   
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海员培养整体水准不断提升近年来,中国海事管理部门一直严格履行STEW等有关国际公约,严格执行船员发证考试的管理规定,中国海员证书被国际上公认为含金量最高的证书之一;政府鼓励发展航海教育,有关部门和单位也不断加大航海教育和培训的投入,各级航海院校和培训机构注重航海教育改革,航海教育和培训的水平不断提升。  相似文献   
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1979年,在改革开放的春风里,由中国远洋运输公司派出的29名海员登上了日本饭野公司所属6万吨油轮“睦邦丸”工作,这是我国大陆最早一批外派海员,从此拉开了中国海员劳务输出的序幕。从1979年到1999年我国已向国(境)外提供各类商船海员劳务41.38万人次,1999年达到38,766人次。海员劳务产业作为一项利国利民的事业,不仅给国家创收了外汇,为企业增添了效益,而且还在一定程度上缓解了海员的就业压力,学习了发达国家航运管理的先进经验,促进了我国航运业,航海教育和培训的发展,扩大了我国的对外交流和对外影响,  相似文献   
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