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一 前言
近年来随着我省经济的迅猛发展.珠三角地区内河集装箱船运力明显增长,船舶朝大型化发展。但珠三角地区集装箱船主要航行香港航线.因受香港码头收费、避风塘、强制引航等因素影响,总长不宜超过50米.如何在有限的船长范围内设计好线型,是提高船舶各方面性能的关键。为了多载集装箱.集装箱船线型设计尽量加长平行中体长度,因此艏部、艉部线型的选取就显得尤为重要。 相似文献
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500m^3开体泥驳是一艘由两个对称浮体构成的驳船,主要用于在沿海、内河港口、码头工地装载运输泥沙、石块,并在水上卸泥、抛石施工作业。由于该船本身无白航能力,靠拖船拖航,不能满足实际营运需要,船东决定将其由驳船改为自航机动船,并委托我所进行改装设计。 相似文献
3.
本研究是交通运输部西部交通建设科技项目"西江航运干线运输船型标准研究"专题3的部分研究内容,本文着重介绍西江航运干线2000、3000吨级集装箱船示范船型的主要研究过程和有关结果。 相似文献
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