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水路运输
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1.
两相流全沙数学模型理论及其在台山电厂港口工程研究中的应用
李大鸣
李孟辉
张彤宇
郭丽明
《中国港湾建设》
2002,(5):6-11
本文提出用两相流连续方程和运动方程描述底沙推移质运动过程的理论和方法,建立了考虑潮流波浪水动力条件下的两相流全沙数学模型,并用于解决台山电厂港口建设中的泥沙淤积问题,得到了实测资料的初步验证。
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