深V船型研究——稳性

应用较完善尾浪中稳性计算方法，对深V船型及优秀圆舭船型进行稳性对比计算，又用常规实用计算法对深V及圆舭型进行稳性设计计算比较，都得到了深V船型稳性优于常规圆舭船型的结果。     

高速水面双桨船附体阻力研究

高速水面双桨船的附体种类多，附体阻力在船体总阻力中占相当大的比重，对快速性能有较大的影响。本文通过若干船模的附体阻力试验，对附体类型，模型试验要求，附体阻力换算方法以及尺度效应作了讨论，并给出了一些附体阻力的统计资料。