基于自由衰减响应的阻尼比识别方法及误差分析

阻尼比是桥梁三大动力参数之一，阻尼比能够精确地反映桥梁的某些损伤信息和整体特性。因此，如何获取准确的阻尼比是当前桥梁领域的一个热门研究问题。本文基于单自由度振动理论，论述了从自由衰减响应中获取桥梁阻尼比的方法。最后还分析了基于自由衰减响应分析阻尼比方法的误差。本文的阻尼比分析方法及误差分析可以为桥梁动力荷载试验提供理论指导。     

导流管舵加工误差的修正

本文针对船厂在修正带导流管舵系加工误差时存在的问题,提出了以车代镗的工艺方法。该工艺不但可明显提高生产效率,而且简单可靠,适合在无大型镗铣设备的船厂推广。     

一种新型简易镗排

本文针对目前各船厂通常使用的镗排所存在的问题,介绍了一种新型镗排的结构及使用方法。该镗排具有制造简单、使用方便、灵活、加工精度可靠等特点,适合中小船厂使用。