动荷载与水耦合作用下无砟轨道混凝土层间裂纹扩展研究

随着高速铁路的大范围应用,无砟轨道在列车荷载与水耦合作用下的水致损伤问题备受关注。为研究列车荷载与水耦合作用下无砟轨道层间裂纹扩展现象,运用有限元软件进行无砟轨道层间裂纹扩展分析,开展动荷载与水耦合作用下的混凝土层间裂纹扩展试验。研究结果表明:裂纹尖端疲劳寿命与列车速度呈二次方关系,随列车轴重增加,裂纹尖端疲劳寿命显著降低;裂纹尖端剪应力随裂纹深度增大呈高次方增长;裂纹扩展初期尖端多呈一定弧度,裂纹局部会伴有压溃现象;混凝土层间裂纹沿界面扩展时为折线形,并可能会产生裂纹分叉,最终导致裂纹面掉块现象发生。     

本田雅阁轿车不着车故障

故障现象 一辆97款本田雅阁轿车，F2282发动机，行驶里程12万km，该车发动机无法起动。据车主反映，该车突然出现动力下降、加速无力的现象。起初认为是油箱里的燃油所致（车主曾在私人加油站加过油），但把油全部换掉后，故障依旧。随之出现停车后不易起动，直至发动机无法起动。     

浅谈铝导线在汽车线束轻量化中的应用

铝导线与铜导线相比具有质轻价廉的优点,铝导线被认为是实现汽车线束轻量化最适合的材料之一,对实现汽车线束铝化的技术难点进行分析,探讨目前国内外铝导线在汽车线束应用中的研究现状,并对其发展前景进行了展望。     

高速公路沥青混凝土路面平整度的影响因素分析

分析了影响高速公路平整度的几个方面的因素,并提出了相应的对策,为指导高速公路沥青混凝土路面施工,确保沥青混凝土路面平整度提供了参考。     

关于船舶参激横摇运动的试验研究

本文给出了参激横摇运动非线性方程的频域解析解,分析了解的若干特性。相据在规则横浪中的船模试验结果,研究了参激横摇运动的稳定性、时间经历和幅频响应,还讨论了横摇阻尼、初稳心高度和波浪等因素对参激横摇运动的影响。试验结果证实了理论研究的若干结论,并表明参数共振横摇幅值的量级,与主共振横摇值的量级相当,它对船舶稳性的影响不能忽视。     

内河船舶垃圾接收处理问题探析

水环境治理长期存在着"守法成本高、执法成本高、违法成本低"的两高一低现象,本文针对船舶垃圾污染物接收过程存在的问题进行简要分析,并提出了相关建议,认为需要采用多管齐下的方法,明确船舶垃圾交付相关管理规定和收费标准,提高对船舶垃圾交付的现场监管力度,并对船主从经济角度给予实惠和执法上给予警示。     

直扩码分多址在Nakagami信道中误码率算法的改进

在无线移动通信中，许多实测数据表明Ｎａｋａｇａｍｉ分布较好地描述了多径衰落信道。本文研究ＤＳ－ＣＤ－ＭＡ系统在Ｎａｋａｇａｍｉ衰落信道下，应用相干接收时的误码性能基础上，对多径衰落信道中误码率算法作了改进。据理论计算和计算机仿真可以得出以下结论：（１）在多径衰落信道下，应用多径分集技术可以大大改善系统的性能；（２）在对ＤＳ－ＣＤＭＡ系统进行研究时，Ｎａｋａｇａｍｉ多径衰落信道模型可以更好地模拟都市     

对制动试验台应用效果分析

为了提高汽车制动性测试效果,对反力滚筒式制动实验台应用效果进行了分析．以便更加精确地检测汽车的制动性能,保证车辆安全运行,提高运输效率,以达到预防交通事故、保证道路畅通的目的。