首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
6篇
免费
0篇
专业分类
水路运输
4篇
铁路运输
2篇
出版年
2022年
1篇
2021年
1篇
2010年
1篇
2003年
3篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有6条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
预制套轨铁路轨枕及轨槽板布置方案研究
杨启武
邢明照
高翔
廖靖云
《铁道勘察》
2022,(3):128-132,137
"流水机组-传送法"是有挡肩套轨轨枕的主要生产方式,其模具是影响轨枕预制质量的主要因素之一.为优化套轨轨枕设计和施工生产,通过有限元仿真对放张阶段有挡肩四线套轨和三线套轨进行模拟(改变布置方式和轨槽板角度).研究表明,有挡肩四线套轨轨枕生产时,应将挡肩顶部距轨枕端部较大的一端布置在张拉端,轨枕挡肩角度取120°;改变有...
相似文献
2.
基于直接计算的2000m~3 LPG船船体结构分析
杨启武
林慰
赵成璧
王红梅
《广东造船》
2010,(6)
本文按设计要求,用有限元方法对一艘2 000 m~3LPG的船体结构进行直接计算并进行相应分析,其中,结构强度计算包括储液罐、液罐鞍座的结构强度,以及船体结构的总纵强度。计算结果表明该船体结构强度满足设计要求。
相似文献
3.
三线套轨铁路道岔曲线形钝角辙叉设计
杨启武
邢明照
姚彬
于浩然
《铁道建筑》
2021,(9):129-133
受空间限制,三线套轨铁路道岔的导曲线伸入钝角辙叉中,而现有辙叉设计方案无法适用于三线套轨铁路道岔.针对这一问题,在分析三线套轨铁路道岔形式基础上,结合世界各国铁路轨距的分布特点,拟定设计参数,按照规范要求设计了一种新型的、适用于三线套轨铁路道岔的曲线形钝角辙叉,包括平面布置、细部构造,并对辙叉跟端及护轨进行结构设计.设...
相似文献
4.
基于AutoCAD的船体横剖面几何参数的计算方法
杨启武
冷发旺
《广东造船》
2003,(4):1-4
本文介绍应用AutoCAD的绘图和计算功能,提出一种新的船体横剖面的绘制方法。通过对按此法绘制船体横剖面图进行简单的处理,可快速、准确地计算出船体横剖面的几何参数。
相似文献
5.
斗形开式液体舱自由液面横倾力矩计算
杨启武
朱国标
《广东造船》
2003,(3):4-6
相似文献
6.
子母运输船“沙河口”轮的技术改造
杨启武欧礼坚
李洁雅
《广东造船》
2003,(3):1-3
本文对“沙河口”轮航速下降的原因进行了详细的分析,找出了该船航速下降的主要原因,并依此对“沙河口”轮进行技术改造,同时对该船的航行状态进行优化。改造后,该轮航速提高了约25%,效果显著。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号