发动机机油相关知识简介

合格润滑油应满足的要求 发动机是汽车的心脏,发动机内有许多做相互磨擦运动的金属表面,而且这些零件运动速度快、环境差,温度可超过400.C.在这样的恶劣工况下,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命.合格的润滑油应满足以下几点要求.     

Benelli“黄龙”600GS Lotus Elise SC 拒绝温柔

撕扯你的双臂是——Benelli＂黄龙＂BJ600GS,超强的推背感贴地飞行的是——Lotus Elise SC。它们不知道什么是温柔,蛮横才是它们本性!无论你追求的是几个轮子,只要你心中还残存着激进的驾驶激情,那么,贝纳利＂黄龙＂BJ600GS和路特斯Elise SC将会点燃你体内的全部激情,使你尽情燃烧!因为,刺激你体内的肾上腺素大量分泌是它们的共同点!     

从哈雷到飞机 精工通航飞行俱乐部会员张又旭

听说张又旭是在北京八达岭机场精工通航飞行俱乐部，用他的话说，他是掌门大师兄，他年纪长，又是这儿的第一个会员，他学宝右鉴定出身，又是国内哈雷车主会元老，画过油一，跑过赛车，爱壶、砚、表，目前正在俱乐部里考私人飞行驾照。他是个杂家，又是个专家。     

基于供应链的成品油库存管理优化研究

库存管理是成品油的物流配送中非常重要的环节.成品油作为特殊商品,其库存管理具有特别之处.本文结合我国成品油配送体制和销售企业的实际情况,从供应链角度出发对成品油库存管理进行分析,并提出了若干优化建议和对策.     

源于运动，高于运动——蒙迪欧-致胜运动限量版

蒙迪欧一致胜最不缺的或许就是运动味儿了。也许是为了纪念不凡的前世今生,抑或是彰显新动力所带来的震撼体验,长安福特在原致胜运动版的基础上又推出了一款旗舰运动限量版车型,不知道那些喜欢豪华运动型轿车的消费者这一次是否还能抵挡得住了。     

适用主义 东风雪铁龙全新爱丽舍

翻看全新爱丽舍的产品介绍，你很容易便会被当中的“适用主义”四个字所吸引。对于这样一款在中国市场颇有渊源的车型来说，能够将产品策略从最初的我行我素渐渐过渡到以市场为导向，无论能否卖好，都已经算是一次不大不小的进步了。     

新一代物理燃油添加剂在汽车上的应用

物理添加剂的研究近10年引起关注,这类添加剂以煤油为基质,不需要添加其它任何化学成分,通过物理作用来改善燃油特性,对发动机和机器设备没有负面影响,能降低油耗、增加动力、提高热值。     

互联网+时代众包交通大数据应用机制研究

当前,交通行业部门掌握了大量的数据,但在面向个体的精细化管理决策方面尚有差距。随着互联网+交通新业态的快速发展,形成了大量基于个体的众包数据,为实现交通行业高标准的服务要求提供了新的手段。本研究探讨了政府信息资源及社会信息资源等众包交通大数据的应用机制。首先,对互联网+时代众包的概念和应用现状进行解析,分析了数据采集、数据处理、算法研究及行业应用等众包的不同环节。其次,确定了应用机制的研究思路。调研了政府部门和互联网企业等各方现有的数据资源和应用情况,分析了政府部门、交通运营企业、互联网企业及公众各自的角色定位和相互关系,并对应用机制的关键问题进行了分析,包括用户管理、数据接入、数据使用、应用服务接入及使用及运行保障等机制。最后,以公路车流量和基于互联网大数据的个体轨迹分析为例,从具体的应用场景入手,分析了政府和企业在众包交通大数据中可能的合作模式,包括购买服务、资源置换、定制产品合作建设及共同研发共同推广等,并对每种合作模式下应用机制的具体问题及应用进行了分析,以期通过对众包交通大数据的应用机制分析,统筹协调各方利益、实现数据共享及支撑扩展各自的应用,搭建政府、企业、公众各方共赢的合作生态链。     

终结者 长安福特翼虎2．0GTDi运动型和1．6GTD精英型

如前所料,整个2013年,长安福特翼虎对上海大众途观的冲击都将是不可避免的。自预售价公布之日起,到店关注翼虎的消费者便络绎不绝,最终形成的订单量更是以成百上千的数量在短时间内快速增长,难道途观的王者地位真的要被终结了吗？     

考虑边坡效应的铁路桥墩桩基力学行为分析EI北大核心

研究目的:为了顺应线路需要,高原地区修建的大量桥梁桩基工程处于高陡边坡之上。处于边坡上的桥墩桩基础由于边坡土体水平抗力对桩身影响而受力复杂。本文基于非线性有限元软件平台,结合黄土边坡上修建的铁路桥梁算例,建立考虑材料和桩土接触非线性影响的边坡—承台—桩基系统力学分析模型,目的在于从系统承载力、变形和应力等多方面研究边坡—承台—桩基系统在恒载和组合荷载工况下的力学行为。研究结论:通过对桥梁算例的分析,得出:(1)对于边坡上的桩基础桥墩,边坡水平抗力对桩基受力影响较大,桩基位移和应力均呈现出沿坡向的非均匀性;(2)对于多地层边坡,桩基位移和应力在土层分界处存在突变,桩基在分层部位存在受力不利区域;(3)本文研究方法和结论可为边坡上修建的桥梁桩基础的设计和力学分析提供理论借鉴。