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列车运行调整微粒群算法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
列车运行调整问题是铁路行车调度指挥工作的重要内容,决定着区段内行车秩序的优劣。这一问题的计算机自动求解算法是我国铁路信息化建设的一个核心技术和难点问题。本文依据我国铁路行车组织体制的特点,建立了相应的模型。在模型的求解过程中,先运用大系统理论将列车进行分层分级,从而将待解的原始问题分解成若干个子问题,在对分解后的问题进行求解时,设计了微粒群算法,运用该算法可快速得到各子问题的近似最优解。然后,应用系统原理对问题进行还原,即可快速得到一个满意度高、可用性强的列车运行调整方案。最后,采用现场数据,应用该算法对列车运行调整问题进行求解,并与遗传算法进行比较,结果表明微粒群算法解决列车运行调整问题高效、实用。 相似文献
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作为一个全新的规划类别,城市排水防涝综合规划需要统筹理顺多领域的关系,合理指导相关建设,并做好长远空间控制引领。由于我国的城市排水防涝治理在法规体系、技术规范系列及管理体制和机制等方面仍有待发展与完善,规划编制难免会遇到各种问题,若不正视对待,易导致规划失去实际指导意义。以常州为例,分析了规划编制的常见问题,阐述了基于自身特色的工作经验和规划思路,以期对类同城市的相关实践起到较好的借鉴作用。 相似文献
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