首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
1篇
免费
0篇
专业分类
水路运输
1篇
出版年
2006年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有1条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
基于直接转矩控制的减摇鳍电伺服系统仿真研究
杨祖泉
姚绪梁
舒小芳
王科俊
《中国造船》
2006,47(1):43-47
本文介绍了基于异步电动机直接转矩控制的减摇鳍电伺服系统基本结构和原理;并根据其控制原理,借助MATLAB6.5/Simulink5.0软件对该电伺服系统进行了建模和仿真,提出了一种按照海浪波倾角控制的计算方法;最后给出了仿真结果及分析。与传统的减摇鳍伺服系统相比,该伺服系统具有结构简单、制造和维护成本低、无变参数问题以及易于实现数字化等优点,并且具有良好的减摇效果。仿真结果验证了该伺服系统的正确性和有效性。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号