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1.
洋山港是建设上海国际航运中心的合理选择   总被引:3,自引:0,他引:3  
柯严 《水运管理》1999,(8):2-5,40
建设上海国际航运中心是党中央、国务院的重要战略部署。这既是我国经济建设发展的需要,也是国际政治斗争和国际经济竞争的需要,意义重大。集装箱运输已成为当代国际海运业的主流,集装箱运输出现了船舶大型化等一系列新趋势,因而,上海国际航运中心的核心是要建设具有15米水深的集装箱枢纽港。鉴于上海不具有满足上述要求的深水岸线资源,选择离上海最近且具15米水深岸线的港址就成为上海建设国际航运中心的一项紧迫任务,邻近上海的浙江嵊泗县洋山港具备上述条件。经多方案的比选论证,确定洋山港为上海建设集装箱深水枢纽港的合理…  相似文献   
2.
柯严 《中国港口》2006,(6):11-11
全国港口安全暨港口保安工作会议于5月29日~30日在烟台召开,交通部有关司局、科研院校、中国港口协会、各省市的港口管理部门和港口企业200多人参加了会议。交通部副部长徐祖远在会上作了“理清思路,落实责任,努力开创我国港口安全管理工作的新局面”的主题报告。徐祖远副部长  相似文献   
3.
柯严 《中国港口》2006,(4):27-27
上海临港新城是上海建设国际航运中心的重要组成部分和核心功能区,是上海实施“两个优先”发展、塑造现代产业竞争力的战略基地也是上海在“十一五”期间和“1966”城市发展战略中,重点建设的六大产业基地和三个新城之一。临港新城的开发建设,是上海市委、市政府贯彻落实科学发  相似文献   
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