5100m车道客滚船均布设计载荷工况计算

以意大利船级社船体结构规范为基础,结合5 100 m车道客滚船实际项目的设计经验,对比客滚船的各种均布设计载荷(Uniform Design Load, UDL)的计算方法,校核UDL设计载荷与轴载荷的匹配情况。针对UDL大于实际装载载荷的情况,对比基于轴载荷的舱段分析与全船UDL工况分析,给出一套UDL同步移动区域的计算方法,将增加结构重量带来的不利影响降至最低。     

客滚船振动噪声风险管控分析

介绍某系列客滚船的DNVGL COMF V2和VIBR入级符号要求,以及船东额外提出的车辆甲板噪声要求、外部噪声要求和有害振动要求。在此基础上,详细介绍整个船舶设计周期内的振动噪声风险管控方法和流程,在各阶段采取有效的降噪减振措施,使噪声和振动测量值满足要求。