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中华人民共和国海事局船舶处 《中国海事》2006,(8):24-27
根据《重点跟踪船舶监督检查管理规定》,中国海事局日前公布了2006年重点跟踪船舶(截至2006年8月1日),名单如下:船名船舶种类船舶所有人/经营人跟踪原因列时入间名单船单舶位检验高淳机627杂货船江苏省高淳县淳溪船务有限公司违法逃逸2001-8-1兴业68干货船南京恒兴船务有限公司 相似文献
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近年来,广东海事局领导班子在交通运输部党组和部海事局党组的正确领导下,坚持以科学发展观为统领,以能力建设为核心,抓班子带队伍,抓机遇促发展,抓政风树形象,团结带领广大干部职工,扎实工作,全面履职,持续保持辖区水上交通安全形势总体稳定。我局先后获得“全国文明单位”、“全国五一劳动奖状”、部属单位和直属海事系统“五好领导班子”,梁建伟局长还获得部党组授予的“模范带头人”称号。 相似文献
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6月18日至19日,交通部部长李盛霖在京杭运河两淮段航道、淮安船闸、连云港港、连云港海事局考察和调研期间,对江苏水运发展提出了要求。在苏北运河,李盛霖全面了解了两淮段航道整治情况和生态护坡建设情况,并听取了江苏省交通系统领导对苏北运河相关情况的汇报。随后,李盛霖走访了淮安船闸上游远调站,仔细询问了苏北运河航道“三改二”工程的有关情况,并提出在苏北运河推广“一个航次只进行一次 相似文献
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苏州市地方海事局"水城蓝盾"QC小组 《中国水运》2018,(7)
本文结合苏州市地方海事局近年来整治太湖水域非法载客行为的经验,分析了滋生非法载客现象的原因,经过论证确定关键因素,并针对关键因素进行对策研究,对对策实施效果进行后评估,提出成效巩固的措施建议。 相似文献
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2004年3月19日,江苏海事局在南京召开新闻发布会,正式宣布长江江苏段全面实现海轮安全夜航。至此,长江江苏段自20世纪60年代初实施江海直达运输以来,在长达半个世纪的时间里,受各种客观原因制约而形成的海轮无法全天候安全航行的历史终于宣告结束。 相似文献
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镇江海事局燃油公约研讨组 《中国水运》2006,(6):20-21
分析《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》的主要特点、在船舶油污损害民事责任赔偿机制中的地位和作用、实施运作中存在的问题以及公约的发展前景,提出目前应关注和研究燃油污染责任赔偿相关的法律体系以及财务担保补偿制度,结合实际建立国内船舶燃油污染损害赔偿机制,再寻求与国际公约接轨。[编者按] 相似文献