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在高速行驶状态下驾驶员的视觉心理会发生很大的变化,文中根据动视力与行车速度的关系,分析了在高速行驶的过程中驾驶员的动视觉特点,并尝试了动视觉理论在公路平曲线半径确定上的应用。
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低应变反射波法是基桩完整性检测最常用的方法之一。文章中论述了桩基动力检测中的低应变反射波法的基本原理、检测注意事项及检测数据的采集与分析,结合淮南市某矿选煤厂原煤仓灌注桩检测说明了低应变反射波检测的适用性,能为类似工程桩基检测提供参考与借鉴。
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