青岛港：生产上升 单耗下降

以不断创造装卸生产世界纪录而闻名遐迩的青岛港,与全力打造世界级港口同步,致力于建设资源节约型港口。十多年来,在港口生产突飞猛进的同时,港口综合能源单耗、装卸生产单耗却在悄然下降。“十五”期间,青岛港在吞吐量年均增长15.8%的情况下,综合能耗的涨幅仅为8.9%。在建设节约型港口中的卓越表现,使青岛港成为全国首批8家“国家环境友好企业”之一,获得了青岛市首批清洁生产     

青岛港集团“十二五”开局新突破

<正>2011年是"十二五"开局之年,青岛港以胡锦涛总书记"七一"重要讲话和十七届六中全会精神为指引,坚持"三个永远牢记":永远牢记党的恩情、永远牢记职工的期盼、永远牢记肩负的使命。团结一心、众志成城,大打"五大战役":"五个平安、五个文明"攻坚战、装卸生产大会战、董家口建     

青岛港:生产上升单耗下降

以不断创造装卸生产世界纪录而闻名遐迩的青岛港,与全力打造世界级港口同步,致力于建设资源节约型港口.     

决战“粉尘”有妙招

上亿吨矿砂、煤炭的接卸产生的粉尘曾经染红了空气、染黑了土地,不仅引起周边居民的非议和投诉,也极大伤害着港口人的身体健康。粉尘一直困扰着港口。上亿吨矿砂、煤炭的接卸产生的粉尘曾经染红了空气、染黑了土地,不仅引起周边居民的非议和投诉,也极大伤害着港口人的身体健康。要港口发展,更要蓝天碧海。各个港口都发起了与粉尘的战斗。     

青岛港液体化工码头开工建设

集装箱装载的货物品种繁多,涉及各类进出口商品.与其他对外贸易运输方式相比较,集装箱运输的作业地相对集中,一般都经过集装箱专用码头和集装箱场站集散.因此,世界各地的病害尤其是来自疫区的病害均有可能通过集装箱传播.其传播病害的机会高于其他包装方式.集装箱运输方式保证了货物的安全,但同时也使病害的隐蔽性增大,增加了检验检疫的难度,使集装箱及其装载货物的检验检疫具有更高的风险性.     

青岛港邮轮母港新时代即将开启

<正>【本刊讯】2015年1月31日,在青岛港国际会议中心召开了"青岛港与天海邮轮战略签约暨母港首航新闻发布会"。宣告了青岛港邮轮母港首航5月29号扬帆启航,青岛港邮轮母港新时代即将开启。青岛港国际邮轮母港位于风景秀丽、交通便捷的青岛市中心地区,共有3个邮轮泊位,可停靠目前世界上最大的22.5万吨级"海洋绿洲号"和"海洋魅力号",并配套建设国际标准的国际客运中心,发展环球和近洋航线,打造"中国北方邮轮中心"。发布会     

科学创新发展 领跑绿色港口

青岛港集团董事局主席、总裁常德传说：“我们逐渐认识到，节能减排是增强企业核心竞争力的战略举措。”“节能减排是给自己干的，不是给别人看的”。近年来，青岛港认真落实胡锦涛总书记“建设资源节约型、环境友好型社会”的指示，始终牢记“精忠报国、服务社会、造福职工”三大使命，大力弘扬“三个一代人”的青岛港精神，不仅重视吞吐量、经济效益等预期性指标，而且高度重视节能减排等约束性指标．不断强化全员节能减排意识，在全港牢固树立起“节能减排是科学发展观的必然要求，     

青岛港:信息化打造“智慧”港口

<正>2013年,青岛港的全年货物吞吐量和集装箱吞吐量的世界排名双双由第八位提升至第七位,其中,集装箱吞吐量的国内排名由第五位提升至第四位,实现了扎实有力的发展和突破。据了解,2013年,青岛港完成货物吞吐量4.5亿t,同比增长10.6%;完成集装箱吞吐量1552万TEU,同比增长7%。而这业绩的背后离不开青岛港转型升级打造数字化港口所做的努力。国务院颁布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》中特别强调了建设智能交通管理系统,港口作为交通运输的重要组成部     

青岛港液体化工码头开工建设

6月27日,在中石化领导大力支持下,青岛港液体化工码头在黄岛后湾隆重开工建设. 该码头位于青岛港油一期码头和油罐五期工程西侧,拟先期建设5万吨级泊位一个,可以兼靠两艘3000～5000吨船舶,设计水深-14.2米,年通过能力100万吨.后期建设8万吨泊位1个,可停靠8至10万吨级船舶,设计水深-15.4米,年通过能力230万吨.后方陆域的液体化工品罐区,能够满足50多个品种的液体化工品的接卸储存需要.该码头投产后,能够满足当今最大的液体化工船舶的接卸.