加筋板结构止裂数值计算与实验研究

对含裂纹加筋板结构的裂纹稳态扩展进行了数值模拟及实验研究.采用有限元模型计算了裂尖强度因子,模拟了裂纹在板面内的扩展,同时针对几种加筋结构形式,进行了扩展裂纹止裂的实验研究.     

面内流固冲击载荷下板结构的弹塑性动态屈曲及失效

一种简单的半解析方法用来研究板结构的动态弹塑性屈曲及失效.考虑材料和几何非线性,忽略面内位移和面内惯量,运用能量变分原理以及增量伽辽金方法得到面内流固冲击载荷下板以及加筋板的弹塑性动态屈曲增量控制方程,采用数值方法求解,并通过算例分析了几何参数以及冲击载荷的影响.     

公用网应用于GPS车辆定位系统数据传输的分析研究

自动车辆定位系统AVL(automatic vehicle location)是整个ITS(智能交通系统)的基础,GPS(全球定位系统)非常适合于车辆定位.文章介绍了GPS车辆定位系统的原理、功能,指出了GPS车辆定位系统的数据传输问题,并针对这一问题,以GPRS(通用无线分组服务)为例,论述了公用网对这一问题的解决方法.