潜艇用大功率逆变装置的可行性研究

我国开展艇用变流装置的研究已有近二十年的时间，在最近的十年间，逆变电源装置、斩波器、变频器、充电器、不间断电源等大量电力电子变流装置相继在各类新设计或改装的舰艇上得到应用；长期阻碍电力电子装置在舰艇上使用的电磁兼容问题现已不是不可克服的问题，设备的可靠性也有了很大提高。在此前研制的G、B等型常规动力潜艇上已成功地进行了小功率逆变电源装置替换变流机组的研制工作，因此，在新型常规动力潜艇上采用新研制的大功率逆变电源装置从技术上是可行的，其可靠性也是有保障的。依照方案设计和技术设计，艇上50Hz交流电网将采用35kW大功率逆变电源装置代替，鉴于此，就新型常规动力潜艇采用逆变装置取代变流机组的必要性、可靠性、电磁兼容性和可靠性等方面的问题进行了探讨。     

智能电网在舰船电力系统中应用发展

随着商用智能电网的研究和开发,针对商用智能电网的概念、特点和技术组成,结合舰船电力系统的特殊性和舰船综合电力系统系统技术概念的提出,阐述了舰船综合电力系统发展对智能电网的应用需求;提出了舰船智能电网自愈、互动、优质电能、电磁兼容和抗攻击性等基本特征和发展重点,以及与之相关的信息、通信、传感和量测、智能设备、自动控制和决策支持等关键技术。     

舰船电力系统中智能电网技术的应用浅析

智能电网技术具有能量优化分配、管理和控制方面的优势,但是舰船电力系统在能量来源、设计理念、可靠性等方面又有着特殊的要求。因此通过重点分析智能电网技术与舰船电力系统的协调性,探讨舰船电力系统应用和实现智能电网技术的重点和关键技术,提出舰船智能电网对信息集成技术、实时监测技术、智能决策技术的要求要远高于陆地智能电网,而且相应的智能装备研制,也必须考虑到应用的特殊环境,从而需要将自愈、智能对话、优质电能、电磁兼容和抗攻击性作为主要应用特征和发展重点,并重点关注和解决与之相关的灵活的电网结构、传感与测量技术、信息化技术、智能型设备等关键问题,开发出能与舰船系统有效结合的合适的智能电网,充分发挥智能电网技术的优势,推动舰船先进装备的研制,达到提高舰船整体作战能力的最终目的。     

常规潜艇未来发展趋势

尽管东西方对抗已经过去，但过去10年里，许多国家海军发展常规潜艇的兴趣一直未减退。常规潜艇不仅意味着“把艇沉下去”，广泛用于其他作战和侦察任务，还可用于隐藏作战和牵制潜在对手。试图给出今后10年潜艇发展领域最有可能取得的进展。     

三用工作船主机遥控报警装置的设计

本文介绍了主机遥控装置在各种工况下的自动控制和手动控制的工作原理。该系统为气－电混合方式，以可编程控制器为核心处理单元，控制电－气压力调节阀和电磁阀，从而控制主机转速和齿轮箱换向，由通讯功能将三台主机联系起来，进行集中控制和监视，也可独立控制。该装置具有独特的先进性和创新性。     

锂离子动力电池装艇适用性研究

通过对锂离子动力电池的技术特点分析归纳,结合其装艇适用性方面所遇到的组合特性、能量适配性以及成组电池安全性问题开展分析,利用离线仿真、半实物仿真的技术手段进行了探讨.从系统可靠性的角度考虑,对潜艇用锂离子动力电池各种组成结构进行仿真建模分析,提出了潜艇总体对锂离子动力电池模块的组合特性要求.搭建了半实物仿真测试平台,编制模型程序对锂离子单体动力电池采用与实际使用环境一致的恒功率放电模式进行缩比测试,得到了恒功率放电特性曲线,科学评判了其能量适配性.同时从潜艇安全性设计的角度考虑,提出了总体对锂离子动力电池模块的容量设计准则,并对潜艇用锂离子动力电池组安全措施设置提出了基本要求.     

高性能船用等离子切割电源研究

本文提出了一种逆变式全数字化等离子切割电源方案,分析了该主电路中三相电压型PWM整流器和移相全桥DC-DC变换器的特点、给出了相应控制策略。设计了一台10kW等离子切割电源,实验结果表明电源稳定可靠、性能优良,验证了本文提出的方案可行,可满足等离子切割电源的性能指标要求。     

潜艇加装航行数据记录系统应用研究

航行数据记录系统（VDR）是实时记录并保存舰船在事故发生前后一段时间内的运动状态、指挥命令、操纵和物理状况等信息的完整系统，潜艇装备航行数据记录仪有其特殊意义。针对潜艇的特殊应用环境，提出了潜艇加装航行数据记录系统的设计方法及潜艇VDR信息采集方案的确定，并对其设备组成和功能进行了阐述。