徐州东动车运用所总平面布置方案优化设计

为解决徐州东动车运用所原设计方案总平面布局存在不尽合理的问题,通过研究动车组运用检修工艺流程和人员工作习惯,结合动车运用所管理模式、所址内控制因素、运营单位意见,对总平面布置进行优化,尽量减少近远期工程相互干扰,方便工作人员交流和资源共享,保证作业人员安全。     

城市轨道交通车辆选型的探析

目前国内绝大部分城市轨道交通速度目标值均为80 km/h,车辆的选型相对比较固定.V≥120 km/h的城市轨道交通在国内应用较少,可适用的车辆型式不仅有地铁模式,国铁动车组也是比较适合的方案之一,具体采用哪种模式需根据线路在线网中的衔接关系、设计速度目标值以及城市景观的影响等因素综合考虑.车辆选型不仅受运量控制,还受线路坡度、曲线半径、站间距等一系列因素影响,其对工程投资有着直接的影响.正确的选型对节约成本,提高运能,增加乘客的舒适度具有重要的意义.     

桑塔纳2000GSI轿车不能起动故障分析

<正>电控发动机不能起动的故障原因是多样的,可能是电控部分,也可能是机械部分,但随着汽车制造技术的不断发展与完善,机械部分的故障发生率相比电控部分要低些。本文以桑塔纳2000GSI轿车(装备AJR发动机)为例,进行发动机不能起动的故障分析。本文分析的故障都是在蓄电池电压、起动系统、防盗系统正常,发动机机械部分、排气净化装置正常的情况下发生的。发动机不能起动故障诊断思路及流程:发动机不能起动故障可以用     

衬砌拱的合理设计计算方法

现行高速公路边坡防护大多采用了衬砌拱进行集中排水的型式，对衬砌拱的流水槽宽度、间距等进行了合理的分析计算，推导了简易的计算公式，特别指出了衬砌拱的流水槽宽度与其间距应具有一定的比例关系，且都与降雨强度、路面宽度以及路面粗度系数等成正比，对衬砌拱的设计应结合高速公路各路段的降雨强度以及路面宽度等实际状况，不应任意设计。给出了部分计算结果表，可供实际工程设计参考。     

衬砌拱的合理设计计算方法

现行高速公路边坡防护大多采用了衬砌拱进行集中排水的型式,对衬砌拱的流水槽宽度、间距等进行了合理的分析计算,推导了简易的计算公式,特别指出了衬砌拱的流水槽宽度与其间距应具有一定的比例关系,且都与降雨强度、路面宽度以及路面粗度系数等成正比,对衬砌拱的设计应结合高速公路各路段的降雨强度以及路面宽度等实际状况,不应任意设计.给出了部分计算结果表,可供实际工程设计参考.     

内河通用码头流动式散货装船工艺系统研究

内河通用码头散货装船污染重,综合作业效率低。通过总结国内外现有通用码头散货装船的作业工况,提出一种既不需要大量投入固定基础设施建设,也不干扰其他货种装卸作业的流动式散货装船工艺系统,可实现环保作业。     

朗逸2.0电控发动机无法起动故障的诊断与排除

电控发动机的燃油供给系统取消了化油器,却增加了不少电子自动控制装置,其中包括各种传感器、执行元件及ECU。文章结合电控发动机的结构特点,针对上海大众朗逸轿车2.0电控发动机无法起动的故障,找出发生故障的原因,并提出相应的故障诊断方法,主要从无法起动的诊断程序和故障诊断的工作要点2个方面进行阐述。