舰船岸电接地问题分析

舰船停靠码头一般需要接用岸电系统。本文根据对舰队码头现有的岸电系统实地调研的结果,对岸电与船电在不同的接地形式下所构成的TT系统和TN-C系统进行了分析比较,认为TN-C系统优于TT系统,同时,针对现有船舶岸电系统配置现状,提出了电缆配置改造方案和舰船岸电箱优化方案,并对码头岸电建设和舰船岸电系统设计提出了建议。     

船舶电动机直接起动回路的配电保护设计方法

现代船舶要求配电网络具有精确、可靠的选择性保护.直接起动的电动机具有较大的起动冲击电流,准确设置其配电保护装置参数非常重要.本文讨论分析了典型电动机直接起动回路的保护方式,提出了保护器件整定参数的计算方法.     

使用新型延时器件的星/三角起动线路

船舶电网需要有效地控制起动电流,本文讨论了一种使用新型延时器件的星／三角起动线路,该线路能够可靠地完成星形线路到三角线路的转换,抑制“飞弧短路”的出现。     

船舶动力装置双机并车控制方法分析研究

该文介绍了船舶动力装置双机并车技术应用的背景以及国内外现状;比较了并列调速器法、单调速器法、主从调速器法、功率平衡控制器法等并车控制方式的优、缺点;指出采用功率平衡控制器并车控制方法可以达到较高的功率分配精度。