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1.
王炳煌 《水运工程》2001,(10):75-82
近10余年,我国港口工程建设有很大发展,大型深水码头迅速增加,工程用桩的截面尺寸和长度不断加大,并要求将桩打入更深土层,以获得较大承载力.我国研制的预应力混凝土大直径管桩,在工程中得到广泛应用,丰富了桩基工程内容.桩基施工设备和施工环境也发生很大变化.在修订规范时,认真总结经验,开展专题研究,吸收国内外研究成果.同时,根据<港口工程结构可靠度设计统一标准>(GB 50158-92)(以下简称“港工统标”)规定,采用以概率论为基础的极限状态设计法以取代定值设计法.对原规范进行了大幅度修改和补充, 并经广泛征求意见,反复修改,最后经审查定稿.  相似文献   
2.
《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291—98)介绍   总被引:2,自引:2,他引:0  
王炳煌 《水运工程》2001,(11):56-63
本讲座主要介绍规范重点修订内容.  相似文献   
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