《公路桥涵施工技术规范》中预应力混凝土一章修订简介

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）的修订工作业已完成，并经交通部批准，于2000年11月1日开始正式实施。针对我国公路桥梁预应力技术的施工应用，对预应力混凝土一章的修订情况进行简要介绍。     

灌河大桥索塔承台大体积混凝土的施工与温度控制

介绍了灌河大桥索塔承台大体积混凝土施工的技术与工艺、温度控制标准和温控措施,阐述了温控监测的内容、方法和效果。结果表明,工程中采用的工艺和温度控制措施合理,效果显著;温控监测结果准确,实测值与计算值有较好的相符性,为温度控制提供了可靠信息,同时也为工程的质量评估提供了可靠依据。     

极端事件对水利工程的致灾影响分析

全球气候变化导致极端事件频发,对水利工程安全的影响不容忽视。首先对极端事件的概念和意义进行了阐述,继而分别分析了台风、高温干旱及地震等极端事件及其对水利工程的致灾影响,并通过实例进行了说明。分析可知,极端事件对水利工程的致灾影响具有突发性、不确定性及影响的严重性,应予以重视,以有效减少损失。     

《公路桥涵施工技术规范》修订简介

交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)已经交通运输部批准颁布,自2011年8月1日起施行.介绍了该规范修订的背景情况、修订的原则、修订的主要内容、主要特点,以及执行过程中应注意的事项等.     

锁口钢管桩围堰施工与工艺控制

介绍灌河大桥23号索塔承台采用锁口钢管桩围堰的旋工技术与工艺控制。施工实践表明：在淤泥质软土地区,锁口钢管桩充分发挥了其锁口止水的功能,是一种适宜的围堰方式,合理的方案和工艺是承台顺利施工的保证。     

宽体轻型客车尺寸匹配难点及对策

承载式车身轻型宽体客车的尺寸匹配相比乘用车有很大的差异,这种车身结构尺寸大、种类多,尺寸匹配很难控制。文中通过分析这类车身特点,对多方面的难点进行详细剖析,并介绍了相应对策。