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1.
石艳  陈亚昕 《船电技术》2004,24(1):13-18
介绍矩阵变换器拓扑结构、工作原理、相关技术以及在世界船舶工业中的研制和应用情况.指出矩阵变换器拥有CYCLO和PWM变频器二者的优点,它有可能最终取代CYCLO、PWM,成为电力推进的主用变频器.  相似文献   
2.
英国综合全电力推进战舰的发展动态   总被引:4,自引:1,他引:3  
石艳  梅端经 《船电技术》1999,19(6):27-33
本文综述英国皇家海军发展综合全电力推进战舰的概况,报道其在永磁推进电动机,未来护卫舰航母,潜艇等推进方面的最新研制动态。  相似文献   
3.
4.
最佳的电力船推进方案   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着高温超导旋转电机的成熟,以及即将到来的由美国海军资助的5MW样机电动机的开发和试验,预示着基于高温超导的推进系统成为了这些长期挑战的一个近期的解决方案.与常规电机相比,使用高温超导线材的电动机和发电机,其尺寸非常紧凑,重量非常轻,能更有效地在各种负载工况下运行.这些特性使之易于在船上安置,易于实现船舶中更多的模块化结构,减少了船舶设计人员许多不希望的权衡和比较.  相似文献   
5.
PERMASYN船用推进永磁电动机是世界上第一台成功应用于常规潜艇推进系统的新型高功率密度电动机.其输出功率等级从1.7MW到5MW不等,可以适应各类常规潜艇的设计和军方定货的具体要求.本文简要地介绍了PERMASYN电动机的设计原理、结构、系统控制以及相关技术参数等.  相似文献   
6.
从装载多种液货的角度出发,选择单级压缩与两级压缩中间完全冷却系统相复叠的形式组成新的再液化系统。运用流程模拟软件Aspen Plus模拟设计的多用途液化气船再液化系统各模块装载不同液货,分别对再液化系统的循环效率、制冷系数和压缩机能耗等进行模拟计算分析。分析不同冷凝温度条件下所设计的再液化系统的运行情况,给出各液货最佳冷凝温度的范围,并对再液化系统进行优化。最后,对装载液货LEG时,复叠式制冷循环高温制冷剂采用R134a和R410A时所取得的不同效果进行分析。  相似文献   
7.
电力战舰之六   总被引:1,自引:1,他引:0  
石艳  梅端经 《船电技术》2002,22(1):40-48
  相似文献   
8.
9.
徐惠明  石艳 《船电技术》2005,25(6):4-8,16
本文简要介绍永磁电动机推进系统,以及用于永磁电动机推进系统的建模和仿真的工具,并给出永磁电动机船舶电力推进系统的Matlab/Simulink仿真实例.  相似文献   
10.
石艳  徐惠明 《船电技术》2005,25(2):4-5,9
本文简要地介绍了美国、英国、法国海军为21世纪设计的综合全电力推进未来航母的状况.  相似文献   
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