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煤炭装卸作业现场环境较差,装船机钢丝绳的表面会附着大量的煤粉和矿渣,形成半固体的"油泥",其中的一些硬物会对钢丝绳产生摩擦,造成其点蚀、疲劳,甚至断裂.另外,钢丝绳虽然在制造过程中已经被浸油润滑,丝与丝、股与股之间形成了一定厚度的油膜,但在工作中,钢丝绳内部所含的润滑脂可能被挤出,或者油膜破裂,使钢丝绳裸露,浸入雨水后造成锈蚀,大大降低其使用寿命和安全系数.为此,按照要求,公司使用艾志601、701润滑剂定期对装船机钢丝绳进行维护和保养,1次/2周,但维护保养的方法和工具一直是一个未能解决的难题.过去的方法是人工采用毛刷、抹布等工具进行涂抹.这种方法既不安全,又不科学,而且效率低下,浪费严重,成本高. 相似文献
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