分布式紧套光纤的应力传感性能研究

输油管道埋设环境应力状况复杂多样,这对沿管安置的管道监测设备的性能也提出了更高的要求。分布式光纤传感技术可以实现对输油管道的连续、在线监测,传输光纤的材料特性是其对输油管道进行应力监测的物质基础。本文通过对样品光纤进行一系列的应力加载、卸载过程,对光纤在此过程中的检测偏差、应力敏感度和疲劳度作了定量的判定和分析。     

油码头海域溢油预警系统研究

油码头作为海上与陆地石油运输的连接枢纽,是溢油事故发生的重点区域,该区域的石油泄漏对周围环境的污染范围大、持续时间长,一旦发生事故需要尽早的发现并及时地采取措施,以降低经济损失和对环境的危害。本论文设计了一套基于紫外荧光光谱的油码头海域溢油预警系统,通过实验确定了特定油品的荧光光谱峰值,设计了溢油预警系统的各个模块,实现了油码头溢油预警功能。     

模糊综合评价法在船舶直供油码头安全评价中的应用

随着海洋经济和海上大众物流业的迅猛发展,海上运输业蓬勃发展,作为船舶停靠、装卸的港口码头,包括临港储运码头或集装箱码头,在完成装卸大宗物资的同时,直接为其船舶供油,减少池港时间,越来越体现其重要作用,而在这样的大环境下,如何保障码头安全有效运行,为船舶装卸的同时为其直接供油,已成为一个重要的、急需解决的问题。     

加油船安全作业的稳性仿真计算研究

结合加油船的结构、使用特点,对海上加油过程中船舶的受力进行分析,仿真研究加油船稳定性与极限风速及浪速之间的关系,确定安全加油过程的极限风速及浪速,为恶劣天气下的加油提供指导及建议,对规范供油船行业行为具有积极的现实意义与工程应用价值.     

基于AHP的舟山港原油中转库布局规划浅议

运用层次分析法(AHP)对舟山港域适于建设原油中转库的作业区进行了评价分析,并对新一轮原油中转库及码头建设选址与建设规模提出了建议。     

海上溢油回收装置自动运行轨迹研究

基于当前溢油回收过程的低效率,高强度等状况,文中研究海面溢油的扩散趋势,掌握油品的扩散轨迹及不同的厚度分布,实现海面溢油装置的的自动运行,从而最大限度回收海面溢油,提高回收效率,降低劳动强度,达到减少海洋污染,提高经济效益的目的。     

风场作用下趸船区域溢油动态模拟研究

以舟山定海港区某油库码头为背景建立了风场作用下的趸船区域溢油动态模型。针对趸船区域可能产生油品溢漏的位置,对趸船区域的溢油运动情况进行了模拟分析。模拟结果显示,当泄漏油品为柴油(850kg/m3,0.003825Pa·s)、泄漏点宽度为0.5m、油品泄漏速度为1m/s时,受风场作用,发生在趸船附近的溢油事故,其溢漏油品不仅随潮水运动流动,还会大量的在码头与岸线之间的区域及码头两端部附近产生积聚。在进行溢油事故快速控制和污油回收时,需要重点针对该区域进行监控防治。