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信海某轮是营运于琼州海峡的车渡船,两台主机为日本产6DSM-26柴油机。该轮于2001年秋进厂计划修理,经检查测量,右主机的开档差和主轴瓦有异常,就第八档主轴瓦上瓦顶部和两侧的接触磨痕多且很重,而本应有良好接触的下瓦则相反,几乎看不到磨痕。这种接触的上下倒置,就上瓦接触下瓦离空,导致第六缸开档差最大值达到0.16mm。但该轴瓦的这种异常并不是它本身正常的接触磨损引起,而另有其原因。故这次修理采用了看来简单但切实可行的工艺,不仅缩短修期,也为船东节约一笔修理费用。以…… 相似文献
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