“航海气象与海洋学”双语教学的实践探讨

总结近年来在＂航海气象与海洋学＂课程双语教学实践中遇到的问题,提出改善双语教学效果的若干建议,包括：减少全外语授课范围,鼓励因材施教和因内容施教;突出重点,对国际公约强调部分适当增加教学课时;合理使用多媒体教学手段;联系实际教学,注重新知识的介绍。     

影响船舶在日本海航行的天气系统和海况分析

日本海是船舶来往于东亚地区与美西地区大圆航线的组成部分,特殊的地理位置使得此区域夏季多雾、冬春季节多大风浪,为了保障船舶航行安全,了解影响日本海的主要天气系统和海况条件,对于船舶安全航行非常重要。     

钻井平台拖航中未命名热带气旋伴随大风预警分析

<正>0引言2016—2017年,原油期货价格跌入谷底,国内外大量钻井平台被闲置。随着原油期货价格回暖,闲置一段时间后的钻井平台伴随大量跨海区、长距离的拖航任务,纷纷投入新的勘探工作。平台拖航对水文气象条件的要求十分严格,以"勘探四号"平台为例,拖航要求风力7级(蒲氏风力,15 m/s)、浪高4 m。现有热带气旋的命名标准是平均风速8级(18 m/s),因此各主要预报机构对近中心风速未达到此标准的热带气旋相对容易忽视。现以"勘探四     

一种定量化的海面定点风速自动预报系统

设计了一个自动应答系统,使船舶驾驶人员可以通过海事卫星F台和C台发出请求,获取太平洋和印度洋中网格点处的数字化海面风速变化趋势。此结果以全球天气数值预报产品为基础,针对不同海区的情况用分析模式加以修正,具有很高的可信度。     

国产卫星遥感技术在海事监管中的应用

<正>近年来,随着遥感技术日益成熟及卫星产业不断发展,已逐步形成了资源、环境、气象、海洋、高分等对地遥感观测卫星系列。在水运业方面,随着全球经济和贸易的日益繁忙,水上通航密度不断加大,海上气象水文环境复杂多变,间接影响着航运市场的发展,同时由于我国海事安全监管系统存在覆盖范围小、探测距离短、业务水平低等自身缺陷,海事监管部门无法对远海船只实现实时动态感知,提供优质保障服务。充分发挥国产卫星遥感技术资源潜力可以提升海事监管和服务保障能力,从而有效维护在航船舶航行安全。