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1.
张敏  翟再 《中国海事》2009,(10):49-51
金融海啸席卷全球,面对严峻的经济形势,海峡两岸能否携手开展金融合作、经济合作,共同应对危机冲击显得尤为重要和迫切。2008年11月4日,海峡两岸关系协会与台湾海峡交流基金会签署了《海峡两岸海运协议》,标志着海峡两岸实现海上直航。针对这一重大举措,文中首先对海上直航的重要性进行了分析,然后结合海峡两岸海上直航现状,深入探讨了直航的前景,最后提出了几点两岸共同应对国际金融危机的对策建议。  相似文献   
2.
张敏  翟再 《集装箱化》2011,22(9):17-18
1海峡两岸集装箱海铁联运发展现状1.1海峡两岸集装箱海铁联运首次启动2011年6月25日,我国大陆某企业从台中进口的液晶面板通过海运抵达厦门,在完成进口转关手续后,于6月28日装上列车从厦门启运,前往苏州。  相似文献   
3.
浅谈海峡两岸海上直航集装箱运输   总被引:1,自引:0,他引:1  
张敏  翟再 《集装箱化》2009,20(11):12-14
为促进海峡两岸共同应对全球金融危机,针对两岸开通海上直航这一重大举措,就两岸海上直航的意义进行分析,结合两岸海上直航集装箱运输的现状,探讨其发展前景,并提出4点建议:(1)促进金融合作;(2)建立战略联盟;(3)避免过度竞争;(4)加大管理力度。  相似文献   
4.
张敏  翟再 《中国港口》2011,(6):15-16
<正>一、天津南港工业区现状天津市提出"双城双港"的空间发展战略。"双城"指扩充滨海新区核心区,形成中心城区和滨海新区核心区两个主城;"双港"指天津现有港区和位于天津滨海新区大港区沿海建设的新港区——南港。作为天津市"双城双港"空间发展战略的重要组成部分,南港工业区在基础设施建设、项目落地  相似文献   
5.
张敏  翟再 《中国海事》2011,(7):44-45
随着天津市"双城双港"空间发展战略的确立,南港工业区的概念逐渐清晰。作为天津市"双城双港"空间发展战略的重要组成部分,南港工业区在基础设施建设、项目落地等方面快速推进。截至2010年12月,南  相似文献   
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