宁波“船老大”逆袭“航运危机”

从秦皇岛港到宁波港，一吨煤炭的运费，从海运业最红火时的150元1吨—下子跌到了如今的26．7元／吨，而一艘万吨级船舶的运输成本至少在3（1元一40元/吨。船越开越亏钱，停着不开也要养人、养船，想卖掉船退出“航运江湖”，没人愿接这烫手的山芋；     

宁波“船老大”逆袭“航运危机”

在水运运力规模占浙江省总运力约四分之一的宁波,企业通过开辟国际航线、做实国内集装箱业务、发挥特色运输优势,完善拓展产业链等方式,谨慎投入、大胆创新,实现了平稳发展。